deinMagazin

HPhilo's UpDate Target WiV TVglotzer Tagebuch Meinung Forensenf WebWatch KnowHow »» Artikel Archiv »» Artikel schreiben »» Artikel Leserbriefe Gästebuch

www Links

TV-Programm Litfaßsäule lustige Bilder Wallpaper WieIstMeineIp? Browserspiel spielen

Nachrichten subjectiv

www.mehdornbahn.de 31% für Lokführer

800XE 9.8.2007 20:04

Diese URL war Heute auf n-tv auf einem Transparent zusehen

Arbeitsplatzvernichtung wähle: www.mehdornbahn.de GDL

Nachdem ich eben auf der Sparkasse war, eine Rechnung bezahlen, wollte ich die Domain www.mehdornbahn.de registrieren. Vor einer Stunde war sie noch frei, jetzt nicht mehr.

Die Lokführer wollen 31% mehr Geld. Ja, das ist schon verdammt viel.

Eigentlich ganz klar viel viel zu viel.

Das sagte auch der Chef von der Bahn, das die Lokführer unverschämt sind 31 Prozent zu vordern.
Andererseits haben die Lokführer auch wieder recht mit ihrer Vorderung, und wie kann der Mehdorn zu den Lokführern sagen das es unmöglich ist wenn er sich doch selbst doppelt so viel Lohnerhöhung gegeben hat.
Wenn er und seine Vorstandskollegen auf 59% derer 62% nachträglich verzichten(zurückzahlen) dann sind sicher auch die Lokführer mit 3% zufrieden oder zumindest einverstanden.

16.07.2007 Lokführer drohen mit Streik

Seit Jahren Reallohnverluste
"Die 31 Prozent-Forderung ist der Extremfall und bezieht sich nur aufs Einstiegsgehalt", relativiert Gewerkschafter Quitter die hohen Zahlen und macht klar: "Wir kommen von einem niedrigen Niveau".

Vorstände: Plus 62 Prozent
Ob es Zwist zwischen den alten Bahnbeamten und den Angestellten gibt? Nein, sagen beide, denn die stünden im Berufsleben kaum besser da. Erst im Ruhestand ziehen die Angestellten den deutlich Kürzeren. Vorsorgen können die Angestellten auch nicht, weil der Reallohn seit der ersten Stufe der Bahnprivatisierung 1994 um zwölf Prozent gesunken und schlicht kein Geld übrig ist. "Die Vorstände haben sich allein im letzten Jahr 62 Prozent Erhöhung genehmigt", zitiert Quitter aus dem offiziellen Bahnbericht

Da kotzt die Katz

Geschichten über Kulanz und Abzocke

Der Herr von der Insel mit den drei Bergen, der fährt häufiger mal mit der Bahn. Lukas der Lokomotivführer hat aber nur einen InselLokFührerschein, darum hat der Lumma für die Loks von Luks seine Kollegen eine Sparkarte.
Diese Sparkarte hatte er von Bahncard 25 auf Bahncard 50
geupgraded. Doch so ein UpGrade geht nicht von jetzt auf gleich, das braucht etwas länger und den ein oder Anderen Patch.

Und das Übel der Geschicht
manch BahnCard Leser versteht das nicht

Dann gehts zu einem SmallTalk zur BillGatesSecurity.
um zu klären ob man ein DirektRegistrierterMember ist oder ein Raubkopierer.

Ein Raubkopierer besitzt etwas das er nicht besitzen dürfte, ist ein Dieb. Im Gegensatz zu einem normalen Dieb, der einem Besitzer seinen Besitz weg nimmt, hat der Raubkopierer nur eine Vervielfälltigung des Besitzes und der eigentlich bestohlene ist nicht der Beitzer sondern der unrsprüngliche Verkäufer.

Wie ist das wenn man etwas kauft das sich dann nicht so lange nutzen läßt wie beim kauf vereinbart?
Ist der Verkäufer ein Dieb?
Damals vor etwa 15 Jahren, ich war Lehrling und fuhr mit der Bahn zur Berufsschule. Einmal die Woche von Speyer nach Frankenthal.
Um Geld zu sparen, kaufte ich mir einen Junior Paß. Dieser kostete glaub 120 DM und dann durfte ich die Kinderfahrkarten, also zum halben Preis, lösen.
Ein Jahr gilt so eine SparGeschichte. Wenn nicht nach 3 Monaten so ein Rhein-Neckar-Verkehrsverbund kommt und sagt "Wir sind hier keine DB, wir sind VRN und bei uns gibt es keinen Junior Paß der gilt hier nicht".
Ich fragte den Herrn Kontrolör noch was ich jetzt mit dem Junior Paß machen soll, wofür ich ihn jetzt überhaupt habe, wofür ich ihn noch brauchen kann.
Wenn ich nach Mainz fahre, oder weiter weg, dann, ja dann, dann darf ich zum halben Preis fahren.

Hallo!!!!
Ich bin Lehrling, ich habe kein Geld!!!!
Warum habe ich kein Geld????
Genau, weil ich jedes Wochenende eine Dutschlandreise mache. Dank Juniorpaß habe ich nur halbsoviel kein Geld
(wer die Ironie nicht sieht, gehe bitte mal zum Ohrenarzt)

Wie gesagt, bezahlte ich etwa 120 DM um 12 Monate günstiger zu fahren, durfte aber dann nur etwa ein Viertel Jahr günstiger fahren. Die Ersparnis war kleiner als der Preis für die Erlaubnis etwas zu sparen.

so, ich glaub die Kampf-Katze hat genug gekotzt!